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28 de agosto de 2014

Siempre hay alguien que filma, Andy lo tienes crudo

Conducir un Bugatti Veyron no es tarea fácil, está claro que 1.001 caballos de potencia son muchos y la probabilidad de que se desboquen es bastante alta, pudiendo dar lugar a accidentes que cuestan un buen pico a las aseguradoras. En algunos casos las casas de seguros no tienen más remedio que sacar su chequera y resignarse a pagar –aunque luego intenten sacar algo de rentabilidad al asunto–, pero no siempre es así, ya que a veces las cosas no cuadran, y es que no es la primera vez que alguien intenta estafar a su seguro.

Un ejemplo de ello es lo sucedido con Andy House, el propietario de uno de los primeros Veyron en producirse –algunos medios apuntan a que se trata de la primera unidad de las 300 producidas–, que en 2009 fue a parar con su deportivo al lago LeMarque, en Texas, Estados Unidos. 
El coleccionista de autos millonario Andy House tomó su recién entregado Bugatti Veyron ($ 1,25 millones) a dar una vuelta de prueba. Durante el trayecto se le cayó su teléfono y cuando levantó la vista de levantar el teléfono le sobresaltó un pelícano volando bajo el cual le causa que desviarse de la carretera y se sumergió en una laguna de agua salada, en Galveston, Texas.. 
Lo mas sorprendente es que el incidente fue grabado en vídeo por un aficionado que pasaba por el lugar en el momento de los hechos, y tras subirlo a internet, corrió como la pólvora por la red, acumulando más de cinco millones de visitas en YouTube. La grabación no pasó desapercibidad para la aseguradora del señor House,Philadephia Seguros, que después de verlo detenidamente y estudiar lo ocurrido, concluyó que estaban intentando estafarla; su siguiente paso fue demandar al protagonista del accidente.
Tras la celebración del juicio, Andy House se enfrenta a una condena de 20 años de prisión. Se le acusa de estafa por accidentar intencionadamente su deportivo de un millón de dólares, asegurado en 2,2 millones. Philadephia seguros también alega que intentó sobornar a alguien para robar el coche y cobrar así el seguro. A falta de que la sentencia final sea publicada, las cosas pintan muy mal para este aficionado al motor que no supo disimular lo suficiente a la hora de arrojar su Veyron al agua.

18 de enero de 2014

Vivir para ver: Se ata a un arbol para cobrar el seguro

Los Mossos d'Esquadra han detenido a un español de 42 años y vecino de Mollet del Vallès como presunto autor de un delito de estafa en grado de tentativa y por simulación de un delito, por hacerse atar a un árbol en Martorell y fingir el robo de la mercancía de su furgoneta (azafrán natural) para cobrar el seguro.

Según ha informado este sábado la policía catalana en un comunicado, el hombre explicó al trabajador de la gasolinera que lo liberó que había sufrido un robo con intimidación de la furgoneta que había alquilado y con la que, presuntamente, transportaba azafrán natural, que alcanza los 3.000 euros por kilo.

Tras las indagaciones policiales, admitió que ante su grave situación económica convenció a un amigo para que lo atase a un árbol con cinta americana y se llevase la furgoneta, con el fin de denunciar el hecho y cobrar un seguro de 360.000 euros de un solo día para cubrir la mercancía que simuló que llevaba a Madrid.

17 de septiembre de 2012

Simulaban robos o accidentes de vehículos que luego vendían para cobrar indemnizaciones

Agentes de la Guardia Civil han detenido en Peñarroya (Córdoba) a un total de 13 personas que integraban una organización que supuestamente se dedicaba a estafar a compañías aseguradoras de vehículos, por lo que se les atribuyen presuntos delitos de fraude a empresas aseguradoras, falsificación de documentos y simulación de delitos. 

Estas detenciones se enmarcan en la 'Operación Airbag', que se inició en el pasado mes de enero y se ha prolongado durante más de ocho meses, según ha informado en una nota la Guardia Civil, que se ha incautado además, en el transcurso de la misma, de nueve vehículos de alta gama. Según la Benemérita, los detenidos supuestamente se dedicaban "de forma continuada" a estafar a las compañías aseguradoras simulando para ello accidentes graves o robos de vehículos que acreditaban con documentación falsa que le permitían cobrar las indemnizaciones correspondientes y comercializar con dichos coches. De esta manera, el 'modus operandi' utilizado presuntamente por este grupo consistía en "comprar vehículos nuevos y de alta gama -directamente en concesionarios- o de segunda mano en muy buen estado", al tiempo que adquirían "otros de similares marcas, modelos y fechas de matriculación, pero muy baratos, al encontrase en muy mal estado, normalmente provenientes de accidentes o con deficiencias técnicas".
Una vez que contaban con ambos vehículos, siempre según la versión del Instituto Armado, los ahora detenidos aseguraban el nuevo con una póliza que "cubriera explícitamente tanto la sustracción del vehículo como los daños por accidente", y sustituían su número de bastidor por el del coche en mal estado.
Tras ello, los miembros de la referida organización "unas veces denunciaban la sustracción del vehículo nuevo y otras daban cuenta a la compañía aseguradora de un accidente de circulación simulado". Para simular las sustracciones, explica la Guardia Civil, estas personas ocultaban el vehículo en algún lugar, "lo que les permitía incluso poder utilizar el mismo coche duplicado en un hecho posterior, cuando simulaban un accidente", avisaban a una empresa de grúas para retirar el vehículo siniestrado y proceder a su custodia hasta ser puesto éste a disposición de su titular.
Para desarrollar estas acciones, los ahora arrestados "reclutaban" a terceras personas que fueran "de su total confianza", según ha averiguado la Guardia Civil, supuestamente para que figurasen como titulares de los vehículos que iban a ser duplicados y tomadores de las pólizas, objeto del futuro fraude, quienes, tras el cobro de las indemnizaciones, entregaban el dinero a los integrantes del grupo, si bien ellos presuntamente "se quedaban con una cantidad convenida con anterioridad".

Las primeras detenciones, en julio

Las primeras detenciones -un total de ocho- en el marco de la 'Operación Airbag' se practicaron los pasados días 16 y 18 de julio, después de que la Guardia Civil identificara a tres miembros de una misma familia que supuestamente se dedicaban a estos delitos contando para ello con la colaboración, principalmente, de mecánicos y chapistas de la comarca, que "les servían para realizar gestiones y aportar cobertura a las actividades delictivas del grupo". Además, los agentes se incautaron, en esa primera fase de la investigación, de dos vehículos de alta gama -uno de ellos siniestrado sin identificación por bastidor y otro supuestamente con el número de bastidor sustituido-, diversas placas de matrícula y equipos de música de los utilizados en los vehículos, así como un remolque-batea para el transporte de vehículos y los punzones necesarios para la troquelación de números de bastidor.
Ya "en fechas recientes", la Guardia Civil ha completado la 'Operación Airbag' con la detención de otras cinco personas con las que da por "completamente desarticulada" la organización delictiva, así como con la intervención de otros siete vehículos de alta gama y un remolque tipo batea de los utilizados para el transporte de vehículos supuestamente siniestrados.

16 de diciembre de 2010

La crisis dispara los fraudes a los seguros

Hay vivos que son muy vivos y muertos que lo son aún más. Muertos tan vivos que les crece el pelo y pegan el estirón. Que son y no son. Que mueren de vivos para resucitar en un calabozo, infierno mundano en el que acabó un hombre que quiso literalmente pasar a mejor vida. Para ello contrató un suculento seguro personal, de los que hacen ricos al que queda detrás y le cuestan un potosí al que los firma con la intención de dejar un lustroso y forrado cadáver. Consuelo amargo. U oportunidad dorada. Esto último tentó al hombre de nuestra historia, decidido a legar una fortuna a su madre en caso de sufrir un accidente fatal como el que poco después (oh, azares del destino) sufrió. Y no sufrió: la aseguradora le devolvió el pulso con un investigación tan brillante como simple. Bastó comprobar la estatura del cadáver para que el fallecido volviese de entre los muertos, para disgusto de su madre, sacudida por una desgracia distinta a la llorada: rechazaron entregarle la montaña de billetes de la póliza. Porque su hijo en realidad no fue arrollado por un coche que circulaba a gran velocidad. Ni hubo atropello ni el cadáver medía lo debido. Ni siquiera el acta de levantamiento del cuerpo ni el protocolo de necropsia eran auténticos: lo único real era que el asegurado era un vivo muy vivo.

Unidades de investigación
Pero un poco torpón. Como la mayoría de los cazados por las aseguradoras, que suelen dejar cabos sueltos que no pasan desapercibidos para un ojo entrenado. "Quien no tiene nada que perder se la juega. Y si cuela, cuela. Pero las aseguradoras están cada vez más preparadas para investigar. Tenían unidades de investigación de fraude y con la crisis las han reforzado" relata Pedro Riutort, presidente de la Asociación de Corredores de Seguros de Baleares.
Se ha encontrado con más de un pícaro en su carrera y aclara que los habituales no son estafadores profesionales. Solo vivos contra las cuerdas: "Gente que se pega una torta con el coche sin seguro y viene a la correduría a que les hagas una póliza con fecha anterior al siniestro". El caso es tan real como el resucitar milagroso del muerto que pegó el estirón. "Se dice mucho, pero es que es cierto: la realidad supera lo escrito", certifica.


No hay mejor estimulante para el ingenio de la picaresca que los agobios económicos. Las compañías aseguradoras pueden dar fe de que al tiempo que los clientes buscan y rebuscan en la competencia cómo reducir la factura de sus pólizas, su presupuesto destinado a investigación de fraude sufre importantes tensiones. En 2009, cuando la recesión económica golpeaba con fuerza, el desempleo crecía sin freno mes a mes y centenares de empresas se veían obligadas a echar el cierre, hubo un indicador que creció de manera espectacular. Los fraudes descubiertos por las principales aseguradoras se dispararon un 35% en la Comunitat Valenciana respecto a 2008 hasta alcanzar la cifra de 11.318.
La tendencia ha sido similar, incluso superior, a la del conjunto de España. En 2008 se detectaron 75.569 casos de fraude. Un año después las pesquisas con éxito subieron a 101.615, un 32,7% más, según las estadísticas anuales de la Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras y Fondos de Pensiones (ICEA). Esta asociación agrupa a las 21 principales compañías aseguradoras que operan en España y representan el 34,06% de las primas del seguro directo.
En su informe sobre el fraude al seguro español correspondiente al ejercicio de 2009, ICEA defiende la inversión realizada por las aseguradoras para tratar de detectar el fraude. "Se observa un fuerte incremento en el rendimiento de la investigación (51 euros por cada euro invertido en investigación de presuntos fraudes, frente a 37 del año anterior). El porcentaje de fraude evitado en relación con el importe inicial reclamado alcanza un 70%, en línea con años anteriores". No en balde, las investigaciones y pesquisas de las aseguradoras le han permitido ahorrarse 307,7 millones de euros el año pasado. De los 430,5 millones reclamados en inicio por las garantías de las pólizas, desembolsaron finalmente 122,7 millones de euros.
La estrella de los fraudes son los seguros de automóvil. Desde acuerdos con terceros para cobrar accidentes y reparaciones hasta partes y facturas infladas para elevar el reembolso de pólizas son los casos habituales. En la Comunitat Valenciana. De los 11.318 casos detectados en la autonomía, 7.738 se corresponden con fraudes ligados a pólizas de automóvil. El resto se concentra básicamente en seguros diversos y de responsabilidad civil. Hay casos en vida, accidentes y salud, pero son los menos. En cualquier caso, haberlos haylos.
¿Y quién investiga los posibles fraudes? Pues desde las propias aseguradoras, que certifican defectos o errores en la documentación presentada, hasta peritos y técnicos, pero también agencias privadas de investigación, a las que recurren las compañías en casos que escapan a su alcance cuando existen dudas. Juan de Dios Vargas, responsable de la agencia Detectives Distrito 46, señala un importante aumento de fraudes en trabajadores autónomos que contratan una póliza de seguro por baja médica laboral. "Muchos cogen la baja médica, perciben el seguro y siguen trabajando en negro. Hay mucha economía sumergida", sostiene Vargas.
El detective relata el caso de un empresario de Paterna que simulaba tener graves problemas en su empresas para modificar las condiciones económicas de su divorcio. "Simuló darse de baja como autónomo para cobrar una póliza, tenía la empresa en marcha con su novia y la familia de ella trabajando sin darse ninguno de alta", sostiene.

Robos demasiado grandes
La casuística también incluye intentos de inflar la factura de la indemnización cuando se producen robos. Es el caso de un empresario que quiso resarcirse por la sustracción de una maquinaria tan grande que no cabía por la puerta. Vargas relata otro caso de un industrial que aseguró haber sufrido un robo de género por un elevado importe. Cuando se realizó la peritación se descubrió el fraude por una cuestión de "matemáticas". La reposición del género presuntamente sustraído hubiera sido imposible. Tras los cálculos correspondientes no había manera de cuadrar la sumas si se simulaba su almacenamiento en la nave.
Este detective señala que en la Comunitat Valenciana, al contrario que en otras autonomías, no se ha dado el fenómeno de la quema intencionada de naves industriales. "Cuando la crisis del textil en los noventa los investigadores llegamos a acuñar el "triángulo de fuego" en la zona de la Valla d'Albaida". "Hoy no se da esta situación porque el negocio los controlan los chinos con las importaciones", sostiene.
A su juicio, además de las aseguradoras, el principal defraudado en España es el Estado. Las bajas laborales ficticias están a la orden del día. "Hay asalariados que están de baja en su empresa pero trabajan en negro porque uno de los miembros de la familia se ha quedado en paro y necesitan ingresos".

También más allá de los seguros, la crisis ha propiciado además todo tipo de situaciones en el tejido productivo. Vargas ha trabajado en dos casos en los que un empresario comenzaba a realizar despidos en su empresa a través de un expediente de regulación de empleo justificándolo por los resultados negativos de la misma. Los empleados decidieron contratar una investigación para conocer el estado real de la compañía. El resultado fue como imaginaban. No se habían reducido pedidos, sino que el empresario en cuestión había constituido una sociedad a la que desviaba comandas y recursos.

10 de marzo de 2010

Condenado a 14 años por matar a su mujer para cobrar el dinero de cinco seguros

La sección quinta de la Audiencia Provincial de Valencia ha condenado a una pena de 14 años de prisión a un hombre acusado de asesinar a su mujer en 1995 tras incendiar el vehículo en el que viajaban, simulando ser un accidente, para cobrar alrededor de 811.000 euros por los cinco seguros de vida que tenía contratados, según informaron a Europa Press fuentes judiciales.

El hombre ya fue juzgado en la sección cuarta de la Audiencia de Valencia, donde obtuvo una resolución absolutoria al estimar que no había quedado probado que provocara el siniestro de tráfico. Los representantes legales de la víctima y de los seguros de vida presentaron recursos de casación ante el Tribunal Supremo (TS), órgano que ordenó repetir el juicio. Ahora, tras ser juzgado en la sección quinta, ha sido condenado.

El hombre ha negado en todas sus declaraciones los hechos que se le imputaban, y siempre ha mantenido que intentó apagar el fuego y sacar a su esposa, con la que se casó en junio de 1994, "varias veces", hasta en tres ocasiones, pero que no pudo.

El hombre concertó desde el mes de septiembre hasta febrero de 1995 con diversas entidades aseguradoras hasta cinco seguros de vida. En dos de ellos se contemplaba la posibilidad de doblar la indemnización en caso de fallecimiento por accidente.

El total de lo asegurado ascendía a 811.000 euros. Explicó durante el juicio que solía viajar mucho con su esposa --contó hasta siete viajes en coches de alquiler en 11 meses, más otro en avión a Atlanta y algunos más en moto-- y que le propuso contratar tantos seguros de vida porque él ya los tenía y era costumbre en su familia.

Como los viajes, según dijo, "son muy peligrosos", se sacaron diferentes seguros de vida. Uno de ellos, cuando fueron a una entidad bancaria para solicitar un préstamo, después de que la persona que les atendió se lo ofreciera; y otro en unas grandes superficies tras solicitar un préstamo para comprar electrodomésticos. También pidió para su mujer una tarjeta de su cuenta de ahorro y la incluyó en su cartilla. Por ésta, según relató la acusación particular, se realizó otro seguro de vida para la mujer de hasta 600.000 euros.

Para uno de esos viajes, el del 20 de mayo, con destino a Barcelona, alquilaron un vehículo a nombre de ella, pese a que no tenía carnet de conducir, y pagó el importe total con su tarjeta de crédito, resultando beneficiario, en caso de accidente, de los seguros de vida, su marido.

De regreso, sobre las 1.00 horas, según explicó el hombre, cuando circulaban por la autopista, en el tramo Silla-San Juan, en el término municipal de Favara, el vehículo se salió hacia la parte derecha de la calzada, comenzó a "dar trompicones" y éste perdió la conciencia. "Sólo recuerdo que comíamos frutos secos, luego trompicones en el coche y, después, abrir los ojos, verme apoyado en mi mujer, y todo el coche lleno de humo", aseveró.

Entonces, se desabrochó el cinturón y fue a ver cómo estaba su esposa. "Mi mujer estaba inconsciente, le hablé y le gritaba: Mari, Mari, Mari.. pero no contestaba. La abracé". Como no se abrían las puertas delanteras, salió por una trasera, y volvió a entrar hasta tres veces para intentar sacarla, cogiéndola de los brazos por la espalda, pero no pudo. "Me faltó muy poco para sacarla", indicó. Así, se fue a pedir ayuda, pero "no pasaba nadie", afirmó.

Posteriormente, apareció un camionero con un extintor, que apagó el fuego. Él fue trasladado en ambulancia a un hospital para tratarse algunas quemaduras en los codos y en la cabeza, mientras que su mujer falleció. Pidió el alta voluntaria al día siguiente para acudir al entierro, y a los dos días siguientes reclamó las indemnizaciones de los seguros.

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